Автомашины түлшний систем нь түлш хадгалах систем, түлш шахах систем, түлш нийлүүлэх дамжуулах хоолойн системээс бүрдэнэ. Түлшний системийн эд ангиудыг үйлдвэрлэхэд хуванцар ашиглаж эхэлснээс хойш энэ нь үндсэн арга болжээ. Хуванцар нь хөнгөн жинтэй тул хөнгөн жинтэй автомашины шаардлагад нийцэхээс гадна зардлыг бууруулах боломжтой. Нэмж дурдахад хуванцар нь өөрөө зэврэлтэнд маш сайн эсэргүүцэлтэй байдаг бөгөөд энэ нь эд ангиудын зэврэлтээс хамгаалах чадварыг ихээхэн сайжруулдаг. Хэвлэх нь эд ангиудыг угсрах хялбар гүйцэтгэлийг сайжруулж чадна.
Машины түлшний систем
1. Түлшний таг
Машины түлш шахах портын таг нь түлшний таг юм. Энэ хэсэг нь материалыг сайн цохилтод тэсвэртэй байхыг шаарддаг бөгөөд өдөр бүр шилжих, унах үед эвдэрч гэмтэх нь тийм ч хялбар биш юм. Хэсгийн битүүмжлэлийн гүйцэтгэл нь илүү сайн байдаг бөгөөд энэ нь битүүмжлэх жийргэвчний битүүмжлэл, материалын уян хатан чанартай холбоотой юм.
Одоогийн үндсэн бүтцийн загвар нь түлшний тагны дээд хэсгийг хийсэн байнахатууруулж, өөрчилсөнPA6 ба PA66, дунд хэсэг нь хийгдсэннейлон 11 эсвэл нейлон 12тосонд маш сайн тэсвэртэй, гэхдээ полиоксиметилен (POM) нь үндсэндээ зардлыг бууруулахад ашиглагддаг тул шаардлагыг хангаж чаддаг.
2. Түлшний унтрах хавхлага
Түлшний алдагдахаас сэргийлж суурилуулсан хавхлага нь түлшний хаалтын хавхлага болдог. Зэврэлтээс хамгаалах бүрээсийг түрхсэний дараа түлшний хаалттай хавхлагыг 100 ° С-т жигнэх шаардлагатай байдаг тул энэ хэсгийг хийх материал нь 130 ° C-ийн температурт тэсвэртэй байх ёстой.
Одоогийн байдлаар энэ хэсэгт хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг материал юмPA6+GFматериал. Одоогийн байдлаар үндсэн загваруудын 70 орчим хувь нь хэрэглэж байнаPA6өөрчлөгдсөн материалхавхлагын биетийн хувьд, ойролцоогоор 10% -ийг ашигладагPA66материалүйлдвэрлэлийн зориулалттай. Зарим дээд зэрэглэлийн загваруудын хувьд үлдсэн 20% нь шилэн эслэгээр бэхжүүлсэн PBT ашиглан үйлдвэрлэсэн бөгөөд энэ нь арай бага юм.
3. Шатахууны сав
Хөнгөн жинтэй, оновчтой тээврийн хэрэгслийн дизайнд хүрэхийн тулд хуванцар түлшний савны PFT-ийг дэлхий даяар өргөн ашигладаг. Байршил, хэмжээсийн хүчин зүйлүүд нь машины загваруудын дүр төрхийг улам бүр олон янз, олон янз болгодог.
Олон давхаргат түлшний савны загвар нь янз бүрийн давирхайн функциональ давхаргыг FAW-тай хослуулах үзэл баримтлалыг агуулсан бөгөөд энэ нь ус нэвтрүүлэх чанарт тавигдах шаардлагыг хангахын зэрэгцээ зардлыг багасгадаг.PA6Материал нь түлшний нэвчилтийг маш сайн эсэргүүцдэг тул олон давхаргат түлшний савны хамгаалалтын давхарга болгон ашигладаг.
4. Түлшний хоолой эсвэл түлшний хоолой
Түлшний хоолой нь түлшний элэгдэлд тэсвэртэй, дамжуулалтын шаардлагад нийцсэн сайн хаалтын шинж чанартай, хасах 40 ° C-аас 80 ° C хүртэл температурт тэсвэртэй, ядаргаа, уян хатан байдал, цаг агаарын нөхцөлд тэсвэртэй байх ёстой.
Автомашины өртөг, эрчим хүчний зарцуулалтыг бууруулах чиг хандлагын дагуу угсралтын зардал багатай, дээр дурдсан нөхцлийг хангасан хуванцар хоолойн шийдэл гарч ирэв. Хуванцар хоолой нь PA11 материалаар хийгдсэн нэг давхаргатай хоолой юм. Дэлхийн автомашины үйлдвэрлэл жилээс жилд нэмэгдэж байгаа тул PA11 материал нь хэрэгцээг хангахаа больсонPA12,PA1010,PA1012,PA612,PA1212болон бусад бүтээгдэхүүнийг нэг давхаргат хоолой үйлдвэрлэх зорилгоор боловсруулж, үйлдвэржүүлсэн.
5. Түргэн холбогч
Энэ хэсэг нь газрын тосны өндөр эсэргүүцэл, материалын хэмжээст тогтвортой байдлыг шаарддаг тул хурдан холбогчоор хийсэнPA12 хэрэглээнд түгээмэл болсон.
6. Түлшний төмөр зам
Түлшний төмөр зам нь одоогийн олон цэгт электрон шахах арга, электрон удирдлагатай түлш шахах төхөөрөмжийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Материалд тавигдах шаардлага нь газрын тосны эсэргүүцэл, халуунд тэсвэртэй, температурын тусгаарлагч, сайн битүүмжлэл, даралтын эсэргүүцэл, нөлөөллийн эсэргүүцэл юм. Үүнийг голчлон ашиглан үйлдвэрлэдэгPA66+GF.
7. Канистр
Канистр нь түлшний хий шингээх төхөөрөмж бөгөөд түлшний савнаас түлшнээс ууршсан хийг шингээдэг. Энэ нь ихэвчлэн идэвхжүүлсэн нүүрс, нейлон нэхмэл бус шүүлтүүр, PA66 бүрхүүлээс бүрддэг. Хэсэг нь цохилт, дулаан, чичиргээнд тэсвэртэй байх шаардлагатай бөгөөд одоо ашиглаж байнахатууруулсан өөрчилсөнPA6 эсвэлPA66.
8. Шатахууны форсунк
Түлшний форсунк нь цилиндрийн толгойн ойролцоох оролтоос тогтмол давтамжтайгаар түлш шахдаг электрон удирдлагатай тарилгын төхөөрөмж юм. Үндсэн биеийн материал ньPA66+GF. Тэдгээрийн дотор цахилгаан соронзон ороомгийн хүрээг ашиглах шаардлагатайхалуунд тэсвэртэй шилэн шилэн хүчитгэсэн нейлонбүтээгдэхүүн, ихэвчлэн байдагPA6T,PA9T, баPA46.
СИКОПОЛИМЕР'PPS-ийн үндсэн зэрэглэлүүд ба түүнтэй адилтгах брэнд, зэрэглэлийг дараахь байдлаар авна.
Шуудангийн цаг: 08-08-22